(1)正常放電時(shí),比其他電池的容量顯著下降;
(2)電解液比重比同時(shí)工作的其他電池低,或大大低于正常值,而且該電池長(zhǎng)時(shí)間處于落后狀態(tài);
(3)充電時(shí),電壓上升快,很快達(dá)2.9V-3.1V,但放電時(shí),電壓卻迅速下降,1小時(shí)左右就降至1.8V甚至更低;
(4)極板顏色和狀態(tài)不正常,極板表面呈現(xiàn)一層白色結(jié)晶硫酸鉛,如果用手指摸極板表面時(shí),可觸摸到結(jié)晶大的顆粒;
(5)充電時(shí),冒氣泡過早。
造成蓄電池極板硫化的原因主要是:
(1)過度放電;
(2)長(zhǎng)期充電不足,或長(zhǎng)期處于半放電狀態(tài);
(3)電解液現(xiàn)低,極板上部經(jīng)常露液面;
(4)電解液比重過高,溫度過高;
(5)電池停用貯存時(shí),沒有及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電;
(6)電池使用不當(dāng),內(nèi)部短路。
上述情況將導(dǎo)致蓄電池的極板上形成粗大、難溶解、導(dǎo)電性差的硫酸鉛,堵塞極板的微孔,妨礙電解液的滲透作用,使極板內(nèi)部的活性物質(zhì)不能很好地參加化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致容量下降,內(nèi)阻增加
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